Así hace biodiesel en su casa
la semana pasada terminó la 8. Conferencia Internacional de CO2 realizada en Trondheim, Noruega. Aunque el tema principal fue la captura y almacenamiento del CO2 bajo el fondo marino, se tocaron igual temas relacionados. Le incluyo el link con la conferencia y sus diapositivas al final. Cuando el líder de la conferencia, Nils Rokke, dice a un periódico local que según los expertos en el tema, estamos frente a la amenaza más grande para la humanidad, es como para alarmarse… Mientras en Chile pedimos eliminar impuestos al combustible, en Noruega se gravan además con un impuesto al CO2…
Antes una información práctica acerca del CO2
- El CO2 (dióxido de carbono) es un gas que emana de toda combustión de elementos carbónicos. (Orgánicos), es decir, combustibles fósiles, entre otros.
- El CO2 regula la temperatura de nuestro planeta. Si aumenta la cantidad de CO2 en la atmósfera, la temperatura sube. Si disminuye la cantidad de CO2, la temperatura baja.
- El utilizar petróleo y sus derivados, por ejemplo en forma de bencina o diesel, se libera el CO2 que fue sacado de su circulo natural y almacenado bajo tierra hace millones de años atrás. Esto introduce más CO2 a la atmósfera, lo que contribuye a que la temperatura de la tierra AUMENTE. Y A UNA VELOCIDAD QUE YA ESTARÍA CASI FUERA DE CONTROL.
- Las plantas ABSORBEN y ALMACENAN CO2 durante todo el transcurso de su vida. La combustión de plantas o de origen vegetal, por ejemplo el Biodiesel, NO libera más CO2 de lo que las plantas naturalmente han almacenado y que de todas formas se hubiera liberado al morir ésta. Por esta razón que la combustión de éstos, no se considera como aportantes de extra CO2.
- 1 litro de bencina genera 2,3 kilogramos (sí, kilos) de CO2, y no solo eso; al estar el motor frío (en las mañanas de invierno por ejemplo) y los 5 primeros kilómetros, la emisión de CO2 es de hasta un 50% sobre lo normal.
- Se calcula que los gases contaminantes incluyendo el CO2 se deben reducir en un 80% (sí, 80 por ciento) los próximos 50 años si se desea detener el sobrecalentamiento del planeta.
- Cómo he comentado en post anteriores, en Chile circulan varios vehículos con motores que toleran el biodiesel, y además es fácil traer de Brasil mano de obra calificada para hacer que nuestros motores a bencina toleren simultáneamente combustible a base de etanol y los motores diesel tambien se pueden habilitar para biodiesel.
La posibilidad de optar por un combustible que hoy es perfectamente viable, la posibilidad de que éste de comercialice libre de impuesto para estimular su consumo, la posibilidad de limpiar nuestro aire, la posibilidad de no desestabilizar la economía de tu país, la posibilidad de bajar los precios de pasajes de Buses, taxis y transporte de carga, estás posibilidades están tan cerca que prácticamente no la vemos.
Bueno curiosos, aquí va la receta y espero algún alma emprendedora pueda ya empezar a producir a nivel industrial y quizás empezar a vender a pedido.
Ingredientes:
- 0,2 litros de Metanol
- 7 gramos de soda cáustica
- 1 Litro de aceite para freír usado limpio y sin restos de comida. (Ojalá filtrado, o sin usar)
- Mezclar primero el metanol y la soda cáustica. Luego agregar el aceite.
- Mezclar todo junto a 30 grados por 12 horas en una mini revolvedora de cemento o similar. (Evite usar máquinas de cocina, y si la usa no vuelva a utilizarla para cocinar!)
- Luego deje reposar la mezcla 12 horas.
- Se dará cuenta que la mezcla se ha dividido en 1 litro de biodiesel y 0,2 litro de glicerina. Listo! Ya tiene usted un litro de Biodiesel pa´ su cacharro.
- Consulte con el fabricante para asegurarse que su motor tolera el biodiesel, y si su vendedor no tiene idea, entonces agarre Skype y llame por teléfono al fabricante al país de origen por 12 pesos el minuto.
- Pregunte también datos sobre la mantención.
- Con temperaturas 0 o inferior, mézclelo con diesel común.
- Por favor no olvide de protejerse con guantes y lentes de protección.
A LA AUTORIDAD Y LEGISLADORES: REQUISITO ES QUE EL BIODIESEL NO SEA GRAVADO CON IMPUESTOS, esta exención no afectaría significativamente ni el presupuesto ni la política fiscal en manos de la administración de turno. (A modo de ejemplo, en Suecia el biodiesel esta libre de impuestos hasta el 2008, año que se discutirá nuevamente su exención)
A LOS CONSUMIDORES: PREOCÚPESE QUE SU PRÓXIMO VEHÍCULO A DIESEL, TOLERE EL BIODIESEL O QUE SU PRÓXIMO VEHÍCULO A BENCINA, TOLERE EL BIOETANOL, Y DESDE YA EMPIECE A PREGUNTAR POR BIODIESEL Y BIOETANOL EN SU ESTACION DE BENCINA, AUNQUE TODAVÍA NO LA NECESITE.
Saludos!
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Mano wen aporte yo me voy al sobre sn las 2 16 aki me hiz epico estudiando estadistica el jueves teng un examen.. ando medio cansao. toy pensando seriamente tomar suplementos vitaminicos..
te kero kaleta saludos a mis sobrinas y cuñada.
=D